Есть вопросы и желание купить? Звоните!
Работаем для Вас ежедневно с 9-00 до 21-00 г. Санкт-Петербург | ||
Интернет-магазин автоэлектроники и аксессуаров. Автозвук, видеорегистраторы, автосигнализации, автозапуск, парктроники,мониторы,антирадары,камеры, головные устройства, магнитолы, переходные рамки, провода, аудиопроцессоры, усилители, иммобилайзеры, маячки, брелки, блокираторы, шумоизоляция - всё для Вас! |
- Безразборный ремонт и повышение ресурсоэнергосбережения!
- Автомагнитолы штатные Аndroid/WinCE
- Автомагнитолы универсальные
- Автосигнализации
-
Аксессуары для сигнализаций
- Блоки автозапуска, релейные модули
- Подкапотные модули...
- Защита OБД и дверных эл.разъёмов
- Модули GSM, GPS-Glonass, Can-Lin, Предпуск.подогрева
- Брелки,метки,"Умные часы"
- Сирены
- Активаторы дверей и блоки центрального замка
- Обходчики штатного иммобилайзера для АЗ.
- Реле и радиореле
- Датчики
- Модули управления стеклоподъёмниками(дожима)
- Акустика в Авто/Морская/Мото
- Морская и мото акустика
- Усилители Авто/Морские/Мото
- Аудио процессоры DSP с/без усилителя
- Видеорегистраторы
- Датчики парктроника
- Иммобилайзеры и обходчики иммобилайзера
- Камеры парковки
- Маяки GPS/GSM
- Мониторы для автомобиля
- Модуль подключения прицепа
- Навигаторы и ПО
- Парковочные радары
- Переходные рамки
- Провода,аксессуары для автозвука,адаптеры для усилителей
- Противоугонные блокираторы
- Антирадары
- Сабвуферы (НЧ динамики)
- Шумоизоляция
- GPS-трекеры, cистемы мониторинга автотранспорта
- Главная
- Сабвуферы (НЧ динамики)
- Сабвуферные динамики
- 8" и меньше-сабвуферные динамики
- Сабвуфер Hertz CS 200 S4
Hertz CS 200 S4
Hertz CS 200 S4 Cento - 200 мм (8”) сабвуфер с 4-Омной звуковой катушкой, мощность 300/150 Вт – пиковая и продолжительная, рекомендованный объем корпуса закрытого типа – от 9,6 л, корпус типа фазоинвертор - от 14,5 л. Он принадлежит к «сотой» серии Cento, которая пришла на смену знаменитой серии Energy, и превосходит предшественников как по глубине баса, так и по линейности частотных характеристик и допустимой мощности.
Оптимизирован для работы в компактных корпусах объёмом от 9,6 литров.
Эффективная система вентиляции, которая не создаёт аэродинамических призвуков даже при работе с большими ходами диффузора.
Геометрия полипропиленового диффузора и пылезащитного колпачка разработана с помощью FEM-моделирования для снижения искажений.
Термостойкая звуковая катушка намотана медным проводом на 35-миллиметровом фиберглассовом каркасе.
Внутренняя геометрия мотора рассчитана с учётом изменений магнитного поля при смещении подвижной системы во время работы динамика.
Отсутствие осевого вентиляционного канала в магнитной системе позволяет использовать динамики в корпусах с уменьшенной глубиной
Высококачественные нажимные терминалы принимают кабели до 8 AWG.
Резиновый защитный кожух магнитной системы и кольцо из прочного ABS для аккуратного и эстетичного монтажа динамика.
A 213 mm 8.39 in.
B 177 mm 6.97 in.
C 114 mm 4.49 in.
D 101 mm 3.98 in.
E 201 mm 7.92 in.
F 24 mm 0.95 in.
Рекомендуемое значение полного объема корпусов закрытого типа (т.е. с учетом объема Driver Displacement, вытесняемого тыльной частью динамика) еще сильнее уменьшилось и составляет всего 9,6 л для модели диаметром 200 мм. Это полностью соответствует общемировой тенденции автомобильного сабвуферостроения в соответствии с которой в реальной жизни и для реальных людей корпус сабвуфера должен иметь максимально компактные размеры. В то же время, благодаря оптимизации электроакустических характеристик в сравнении с сабвуферами Energy .5 предыдущего поколения сабвуферы Cento превосходят их по глубине баса, линейности частотной характеристики (особенно с учетом влияния свойств салона автомобиля) и допустимой мощности (300/150 Вт – пиковая и продолжительная). Новое «Руководство пользователя» в буквальном смысле стало еще ближе к рядовому пользователю и помимо полного набора параметров Тиля-Смолла содержит простые рекомендации вплоть до чертежей корпусов простой формы.
Шестислойная звуковая катушка диаметром 35 мм намотана на каркасе из фибергласса, устойчивого к воздействию высоких температур и крепится к спайдеру и диффузору с помощью специального вентилируемого кольцевого адаптера, который значительно увеличивает надежность крепления. Еще одна немаловажная деталь – сабвуферы Hertz Cento оснащены более качественными нажимными клеммами для подключения акустических проводов сечением до 8 AWG. Материал диффузора - полипропилен, обладающий малым весом и хорошим демпфированием. Геометрия диффузора подвеса и центрирующей шайбы спроектированы таким образом чтобы уменьшить искажения, даже при больших перемещениях мобильной группы. Параметры магнитных систем оптимизированы с помощью программного обеспечения, моделирующего электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Традиционное моделирование и измерения параметров по методу Тиля-Смолла для простоты расчета предполагают что “фиксированное” магнитное поле в зазоре звуковой катушки неизменно. Метод конечных элементов позволяет оценить реальное изменение магнитного поля из-за влияния подводимого к катушке мощного сигнала и изменения положения катушки/диффузора динамика по отношению к стационарному магниту. В конечном счете, этот анализ позволяет существенно снизить искажения и улучшить линейность громкоговорителя, в том числе и при больших уровнях подводимого сигнала.
Сабвуферы Hertz Cento не имеют вентиляционных отверстий в нижнем фланце магнита. Новая система охлаждения разработана с учетом знаний полученных в ходе разработки “старшей” серии сабвуферов Mille Pro. За центральным пылезащитным колпачком расположена акустическая камера, которая связана с объемом корпуса через вентиляционные отверстия в кольцевом адаптере крепления группы звуковая катушка/спайдер/диффузор и радиальные отверстия в корзине динамика. Форма и размер вентиляционных отверстий рассчитаны с помощью инновационного программного моделирования по методу конечных элементов (FEM - Finite Element Method) таким образом, чтобы снизить турбулентность и аэродинамические призвуки. Воздушные потоки при перемещении диффузора в конечном итоге попадают за центрирующую шайбу, которая вместе с диффузором работает как акустический фильтр. Отсутствие вентиляционных отверстий в тыльной части и очень умеренная монтажная глубина, позволяют размещать динамик практически вплотную к внутренней задней стенке корпуса, для уменьшения габаритной глубины.
Прочная корзина сложного профиля отлично заглушена и усилена вставками из ABS пластика, магнитная система оснащена защитным кожухом. Опционный защитный гриль и съемную фронтальную вставку можно кастомизировать в зависимости от цвета салона автомобиля.
Технические характеристики:
Size mm (in.) 200 (8)
Power Handling - Continuous W 150
Power Handling - Peak W 300
Impedance Ohm 4
Voice Coil Type single
No Filter Component SUBWOOFER
Voice Coil Ø 35 (1.38)
Magnet size D x d x h mm (in.) 120 x 50 x 28 (4.72 x 1.97 x 1.1)
Weight of one component kg (lb.) 2,87 (1.30)
Magnet High density flux ferrite
Cone Polyproyilene
Xmech mm (in.) 11,5 (0.45)
Электроакустические параметры:
D mm 172
Xmax mm 9
Re Ohm 3,3
Fs Hz 40
Le mH 1,7
Vas I 13,7
Mms g 76,8
Cms mm/N 0,21
BL T*m 10,6
Qts 0,52
Qes 0,58
Qms 5
Spl dB 84